26-453 חוזרת מן המתים: פרק מאה עשרים ושבעה – הצביעה י"א.

כדי להשלים את פסהזהב נכון ומדויק יש לחבר את מכסה המנוע העליון בדיוק כפי שיהיה במכונית לכשתושלם. המכסה העליון נשען על מכסי הצד, ואלה יושבים במקומם נשענים על משענות מרופדות בסרטי בד עבים הנקראים באנגלית webbing. הסרטים מהודקים למשענות באמצעות מסמרות פצילות מס’ 6 (Bifurcated Rivets)

rivets

We need to use these in order to connect correctly the webbing to the bonnet side panels

שלמגינת ליבי לא הזמנתי מבעוד מועד. הזמנות דחופות יצאו הן ל woolies והן ל Jay-Cee אבל הדואר בחו"ל עמוס כרגע בגלל חגהמולד הממשמש ובא והמשלוח טרם הגיע.

אין ברירה, בינתיים נתקדם בענפים אחרים.

העבודה על מכסה תא המטען (החיצוני) נשלמה והוא נצבע ומוכן להרכבה:

baggage

The locker cover is ready

כך גם המצב עם החלק הנע של גג השמש:

gag

The sunshine window is ready

הקמטים הנראים בתמונה הם השתקפות של הסדין המכסה כרגע את הכנפיים האחוריות, שגם צביעתן הושלמה.

הנה אחת מהן, מחכה לתורה. נייר הדבק מכסה על הפתח המיועד לפיית מילוי הדלק.

kan-ach

The rear wings are ready

גם המכסים של "הברזל הטיפש" (dumb iron) – אליו מתחברים הקפיצים הקדמיים והצינורות של מערכת השימון כבר מוכנים:

michsim

The dumb irons covers are ready

ולצידם המכסים של פתחי איוורור הרגליים.

מכסי הצד הנזכרים למעלה רוכבים על הכנפיים הקדמיות, ואי לכך יש להרכיב גם את אלו כהכנה להרכבת מכסה המנוע.

ועכשיו הגיע תורן.

ראשית יש לחבר אליהן את ה"חצאית" הפנימית (valance). תפקידה של זו להגן על המנוע מפני הדרך ובעיקר מהלכלוך הנזרק על ידי הגלגלים. להזכירכם, כך נראו הכנף והחצאית בשלבי השיפוץ הקודמים:

valances

Front wing valances in earlier stages – after galvanization

 

valances1

kanaf-hatchala

עכשיו, כששניהם צבועים, הגיע הזמן להרכיבם יחד חזרה.

הכל נעשה על טהרת ברגי 1/4 BSF חדשים ונוצצים, באורכים הנכונים, עם כל סוגי הדסקיות הדרושות וכלי העבודה הנכונים. קטלוג החלפים של הרובר הועלה על מחשב זעיר ובכל מקרה של ספק בעניין אורכו או סוגו של בורג מסוים נועצים בו מיד. הרי המחשב בפעולה:

comp

The spare parts list is on the laptop and helps in determining the correct size typs and number of bolts

טושיבה קטנטן עם מערכת ההפעלה הפתוחה אופן-סוזה 12.2.

וכך נראה הדף העוסק בענייננו:

wings01aA

ובו כל המידע הדרוש.

הנה הם מחוברים מבפנים:

kkpnim

Valance coupeld to a front wing

וכך מבחוץ:

kankid

Another view

שימו לב לתפס של מכסה הצד, בחלק העליון של הכנף, ולחבקי האחיזה של צמת החשמל, המוכנים גם הם במקומם, כמוהם כגומיה המצפה את מעבר כבלי החשמל לפנסים.

עכשיו אנחנו מוכנים להרכבת הכנף במקומה. כדי להבטיח גישה נוחה ועבודה קלה יש להסיר את הגלגל הקדמי:

moridim-kanaf

To put the wing in place the front wheel needs to get removed

מכניסים את הכנף למקומה, סוגרים את ארבעת הברגים המחזקים אותה למקומה, אבל בלי להדק.

kanaf-hiboor

Puting the wing in place, loosly, to enable later adjustments

עכשיו יש לחתוך את פס הגומי (“קדר" בלשון המכונאים) המפריד בין הכנף ויתר חלקי המרכב ולהצמיד אותו לקצה הפנימי של הכנף.

gumi

Next

את הברגים יש להדק רק אחרי שהוא במקומו.

והרי לפנינו כנף קדמית ראשונה במקומה:

kanaf-matchil

וכך היא נראית מאחור (הגומי עוד לא ממש במקומו והברגים טרם הודקו לגמרי):

kanaf-smo

וכאן כבר מורכבת הכנף השניה:

kanaf-yam kanaf-yamin

עכשיו מגיע תור כיסוי חיבור הקפיצים המחוזק בינתיים בבורג 1/4 BSF יחיד (החיזוק האמיתי יבוא עוד מעט).

tipesh1

Next

זהו. עכשיו ניתן להחזיר את לוחית הזיהוי, מחזיקי פנס ערפל והצופר, והפגוש הקדמי למקומם. הם מוחזקים שם על ידי זוג ברגים אימתניים – 7/16 W – ותו לא. הם גם מהדקים, אבל באמת, את כיסויי הקפיצים למקומם. וכך זה נראה, מזוויות שונות:

tambo tambon tambon1

הערב כבר יורד

tambon2

Its evning, almost

NEXT: הצביעה י"ב.

PREV: מכסה המנוע ב'.