26-453 חוזרת מן המתים: פרק שבעים וחמשה – הצביעה (1).

hafirot שאל שאלת תם: לא עדיף לצבוע לפני הרכבת כל חלקי הכרום, הידיות ושאר ירקות?

והתשובה לכך היתה כן, ואף יותר מזה: לא רק לצבוע ללא אביזרי הכרום, אלא ללא כמעט הכל. כפי שכבר נאמר לא מעט פעמים בעבר, כל ההרכבות עד כה היו לנסיון, לבדיקת התאמת החלקים השונים זה לזה. ונאלצנו לחזור עליהן כמה וכמה פעמים.

והנה הגיע רגע האמת – המכונית הגיעה ל"סדנה של אלון וליאת", לצבע (בינתיים ליאת פרשה ובמקומה הצטרפה דפנה) – והדבר הראשון שיש לעשותו הוא לשוב ולפרק אותה. אחד הלקחים שהופקו מהפירוקים וההרכבות עד כה הוא שקיימים יחסי תלות בין החלקים השונים: לדוגמה הרכבת הרדיאטור משפיעה על מיקום מכסה המנוע והכנפיים. כמובן שההשפעה הגדולה ביותר ישנה למרכב עצמו ולדרך בה הוא מורכב על האשיה. אי לכך החלטנו לפרק הכל – פרט למרכב. המרכב לא יופרד הפעם מן האשיה.

לצרכי העבודה דפנה ואלון קיבלו ממני סט של מפתחות וגביעי BSF, וגם אני הצטרפתי למלאכת הפרוק, כאותו חתול, בתפקיד היועץ.

דפנה הכינה חבילה של שקיות סנדוויצ'ים, לתוכנן הוכנסו כל הברגים האומים והדיסקיות שפורקו מכל חלק וחלק – שקית לכל חלק (למשל ברגי כנף קדמית ימין לשקית משלה, ברגי כנף קדמית שמאל לשקית משלה וכו'). לכל שקית הוכנס גם דף נייר ועליו כתבתי את תיאור החלק.

הרי המכונית לפני הפירוק:

The car is going to be stripped again

הפירוק התחיל בהסרת הפגוש הקדמי ולוחית הרישוי, מכסי המנוע, הצדדיים והעליון, ובהסרת הידיות ומנגנון הנעילה מהם.

The hood comes off

השלב הבא היה הסרת הכנפיים הקדמיות. ברובר הכרחי להסיר את הגלגלים הקדמיים לשם כך, וכאן נכנס הליפט לפעולה, מתפקד כמגבה (ג'ק).

הרי הכנפיים:

The front wings

והרי אלון מרכיב גלגל ימני חזרה אחרי שהכנפיים פורקו:

Alon returns a front wheel after wing removal

עכשיו היה קל להסיר את המוטות המקשרים בין המרכב והרדיאטור, ואחריהן את הגריל היפה והיקר שנעטף כאתרוג ונלקח למקום מבטחים.

Striped

השלב הבא היה פירוק המדרגות

The running boards are striped, too

בעוד דפנה ואלון מפרקים את המדרגות פירקתי אני את החלון הקדמי ואת המנגנון האחראי לפתיחתו וסגירתו. גם תריסי האיורור פורקו, ואפילו עוגני המגבים "הזכורים לטוב”. גם עוגניהן מצופי הכרום הוסרו מקורות המרכב.

הבאות בתור היו הדלתות:

Next, the doors

עכשיו היה צורך להסיר את הגלגלים האחוריים כדי לאפשר את פירוק הכנפיים האחוריות:

The rear wings are removed

ולבסוף פורק מכסה תא המטען.

זהו, מוכנים עכשיו להתחיל במלאכת הצביעה.

First epoxy layer

בשלב הראשון מרחה דפנה שכבת "חומר" על הגג והחלה בשיופו.

המטרה היא להגיע לשכבה דקה ככל האפשר ועם זאת חלקה וחסרת גלים, עבודה ממושכת שתמשך כמה וכמה ימים.

אלון אומר שלדפנה יש ראדאר ל"גלים" באצבעות והיא תדאג לכך שכולם יעלמו.

Second protective layer

NEXT:    http://wp.me/pXLKy-S2

PREV:   http://wp.me/pXLKy-PP